通行税:编辑请求部长 2016-12-04 01:30:02

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编辑格里·萨蒙(Gerry Sammon)向新交通部长露丝·凯利(Ruth Kelly)提出个人请求,要求提出拥堵收费计划......亲爱的凯莉女士首先,祝贺你在新戈登布朗政府担任运输国务卿的新工作

布朗先生已经承诺改变政府,我希望这一请求将成为这种改变的主题

我代表米德尔顿和北曼彻斯特卫报以及东北曼彻斯特广告商的读者致函给您

我们的请求是拒绝大曼彻斯特当局协会提出的建议,即在M60接壤的曼彻斯特市中心内外的道路上施加双层拥堵费,以换取政府在运输创新基金中的资金( TIF)

作为大曼彻斯特议会议员和新安装的交通部长,我相信你对这些细节有充分的评价

但是,您可能不熟悉数千名读者反对拥堵收费的力度

这些是普通人,他们中的许多人都有工资,他们中的许多人需要使用他们的汽车,其中一些人获得最低工资 - 但迄今为止签署了我们的道路收费申请的4,000多人相信这一点政策是对他们只是去上班的不公平税

如你所知,这只是计划的第一阶段,为大曼彻斯特的每个城镇带来拥堵收费,包括你自己的博尔顿选区

我们在1月份宣布提案后一周发起了反对拥堵费的运动

我们的推理非常直截了当:1)我们认为这是对上班的人的不公平税2)我们认为道路收费是对曼彻斯特当地经济的极端危险3)我们已经驳回了任何关于拥堵收费的论点对环境有益

一方面,大曼彻斯特当局协会和大曼彻斯特旅客运输管理局几乎没有提出环境论点

我们还认为,现在开发的替代燃料很容易抵消任何环境问题

4)虽然我们认识到政府赋予曼彻斯特部分地区的巨大利益 - 特别是曼彻斯特北部和东部 - 我们认为拥堵费是一个体面的公共交通系统需要付出的高昂代价

政府提供财政注入以提供这种公共交通系统被视为前任政府实施道路收费的贿赂

我完全希望大曼彻斯特当局协会在7月27日的会议上批准其在大曼彻斯特的拥堵收费建议,并建议政府收购TIF

尽管当地大规模反对拥堵收费,但我相信这种情况会发生

在AGMA决策会议召开前一周,我们向大曼彻斯特当局协会副主席Richard Leese爵士提出了我们的拥堵收费请愿书

我请你再看一下这个重要的问题,并且不允许大曼彻斯特的道路收费

谢谢